自動車アセスメント2008年度前期評価結果

※１　この試験車種は、自動車製作者からの申し出による委託試験車種であり、全ての試験を実施しています。

車種区分

枠の色は試験車種のアセスメントでの車種区分を表しています。

車両の調達方法

試験車は、試験車種の中で最も売れ筋のグレードの車を、販売店から任意に抽出し購入する方法等により調達しています。

「安全装備」の見方

試験車両の写真の下に表示しているマークは、試験車両（試験対象車種の中で最も売れ筋のグレード）における安全装備の装着状況を表すもので、それぞれ以下を意味しています。

（マークの対象となる安全装置）

• ：サイドカーテンエアバッグ
• ：スタビリティ・コントロール・システム（横すべり防止装置）
• ：衝突被害軽減ブレーキ

（マークの色等の意味）

• ：標準装備
• ：オプション装備
• ：装備設定なし

（※　サイドカーテンエアバッグ等試験結果に影響を与えるオプション装備については、販売車における装着率が５０％以上となっている場合に、当該装備を装着した車両を購入しています。）

「サイドカーテンエアバッグ」の評価の見方

衝突安全性能総合評価の数字の右肩に表示している「＋」は、試験車にサイドカーテンエアバッグが装着されており、かつ、側面衝突試験においてサイドカーテンエアバッグの展開範囲及び展開状況について評価を行った結果、試験法に定める基準に適合していることを表しています。

試験車両の写真の上に表示しているマークは、側面衝突試験において、サイドカーテンエアバッグ付き車両で評価試験を行ったことを示します。

衝突安全性能総合評価結果の見方

★の数が多いほど衝突安全性能が良いことを示しています。

歩行者頭部保護性能評価結果の見方

レベルの数値が大きいほど歩行者頭部保護性能が良いことを示しています。

HICの数値が大きいほど頭部に傷害を受ける危険性が
高くなります。※頭部傷害値（HIC：HeadInjury Criterion）