車種・ブランド | アテンザ | マツダ |
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車種区分 | 乗用車 | |
評価結果 | 衝突安全性能 | ★★★★★ 183.2 / 208点 (2013年) |
予防安全性能 | ASV+++ 113.3 / 126点 (2018年) |
車種・ブランド | アルト | スズキ |
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キャロル | マツダ | |
車種区分 | 軽自動車 | |
評価結果 | ★★★★☆ (2022年)74% (148.57 / 199点) | |
試験映像 | 試験映像リンク |
車種・ブランド | エブリイ | スズキ |
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NV100クリッパー リオ/NV100クリッパー | 日産 | |
スクラム | マツダ | |
タウンボックス/ミニキャブ バン | 三菱 | |
車種区分 | 軽自動車 | |
評価結果 | 衝突安全性能 | ★★★☆☆ 148.0 / 208点 (2015年) |
予防安全性能 | ASV 7.7 / 40点 (2014年) |
車種・ブランド | スペーシア/スペーシアカスタム | スズキ |
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フレアワゴン/フレアワゴン カスタムスタイル | マツダ | |
車種区分 | 軽自動車 | |
評価結果 | 衝突安全性能 | ★★★★☆ 157.6 / 208点 (2017年) |
予防安全性能 | ASV++ 56.7 / 79点 (2017年) |
車種・ブランド | デミオ | マツダ |
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車種区分 | 乗用車 | |
評価結果 | 衝突安全性能 | ★★★★★ 185.7 / 208点 (2014年) |
予防安全性能 | ASV+ 16.8 / 40点 (2014年) |
車種・ブランド | ハスラー | スズキ |
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フレアクロスオーバー | マツダ | |
車種区分 | 軽自動車 | |
評価結果 | ★★★★☆ (2020年)77% (146.93 / 190点) | |
試験映像 | 試験映像リンク |
車種・ブランド | プロボックスバン | トヨタ |
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ファミリアバン | マツダ | |
車種区分 | 商用車 | |
評価結果 | 運転席 | ★★★★★★ 6 (2003年) |
助手席 | ★★★★★★ 6 (2003年) |
車種・ブランド | ワゴンR/ワゴンRスティングレー | スズキ |
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フレア | マツダ | |
車種区分 | 軽自動車 | |
評価結果 | 衝突安全性能 | ★★★★☆ 163.0 / 208点 (2017年) |
予防安全性能 | ASV++ 58.9 / 79点 (2017年) |
車種・ブランド | CX-3 | マツダ |
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車種区分 | 乗用車 | |
評価結果 | 衝突安全性能 | ★★★★★ 188.2 / 208点 (2015年) |
予防安全性能 | ASV+++ 99.8 / 126点 (2018年) |
車種・ブランド | CX-30 | マツダ |
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車種区分 | 乗用車 | |
評価結果 | ★★★★★ (2021年)87% (167.07 / 190点) | |
試験映像 | 試験映像リンク |
車種・ブランド | CX-5 | マツダ |
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車種区分 | 乗用車 | |
評価結果 | 衝突安全性能 | ★★★★★ 187.3 / 208点 (2017年) |
予防安全性能 | ASV+++ 115.4 / 126点 (2018年) |
車種・ブランド | CX-60 | マツダ |
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車種区分 | 乗用車 | |
評価結果 | ★★★★★ (2023年)94% (186.77 / 197点) | |
試験映像 | 試験映像リンク |
車種・ブランド | CX-8 | マツダ |
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車種区分 | 乗用車 | |
評価結果 | 衝突安全性能 | ★★★★★ 193.9 / 208点 (2017年) |
予防安全性能 | ASV+++ 115.0 / 126点 (2018年) |