守る

シャトル

写真
2015年ファイブスター 2015年ASV+ SCA評価実施 SAFEマーク
車種・ブランド シャトル ホンダ
車種区分 乗用車
評価結果 衝突安全性能 ★★★★★ 180.1 / 208点 (2015年)
予防安全性能 ASV+ 14.9 / 46点 (2015年)

衝突安全性能

180.1点 / 208

フルラップ前面衝突(運転席)
レベル4
レベル 4 /5
フルラップ前面衝突(助手席)
レベル5
レベル 5 /5
オフセット前面衝突(運転席)
レベル5
レベル 5 /5
オフセット前面衝突(後席)
レベル5
レベル 5 /5
側面衝突(運転席)
レベル5
レベル 5 /5
後面衝突頚部保護 (運転席)
レベル5
レベル 5 /5
後面衝突頚部保護 (助手席)
レベル5
レベル 5 /5
歩行者保護 (頭部)
レベル4
レベル 4 /5
歩行者保護 (脚部)
レベル4
レベル 4 /4
シートベルト着用警報
レベル2
レベル 2 /5
助手席[ ○ ] 後席[ - ]

衝突安全性能結果PDF

予防安全性能

14.9点 /46.0

被害軽減ブレーキ[対車両]
8.9 /32.0
車線はみだし警報
- /8.0
後方視界情報
6.0 /6.0

予防安全性能結果PDF

事故自動緊急通報装置

先進事故自動通報システム (AACN)
携帯電話利用型

試験映像

衝突安全

  • フルラップ前面衝突試験
  • オフセット前面衝突試験
  • 側面衝突試験
  • 後面衝突頚部保護性能試験

予防安全

  • 被害軽減ブレーキ[対車両](1)
  • 被害軽減ブレーキ[対車両](2)
  • 被害軽減ブレーキ[対車両](3)
    未実施
  • 被害軽減ブレーキ[対車両](4)
    未実施
  • 被害軽減ブレーキ[対車両](5)
    未実施
  • 被害軽減ブレーキ[対車両](6)
    未実施
  • 車線はみだし警報(1)
    未実施

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自動車アセスメント

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